Trắc nghiệm bằng lái xe A1 – Bộ 200 câu hỏi có hình ảnh minh họa

Giấy phép lái xe A1 là “tấm vé” mở ra một cách di chuyển an toàn, hợp pháp và chủ động trong đô thị Việt Nam. Nhưng để vượt qua phần lý thuyết, rất nhiều bạn không vướng ở “khó quá” mà vướng ở “ôn chưa đúng cách”: học rời rạc, không phân nhóm câu hỏi, nhìn biển báo bằng trí nhớ ngắn hạn, làm đề nhưng không sửa sai. Bài viết này cung cấp một lộ trình thực chiến để bạn làm chủ Trắc nghiệm bằng lái xe A1 với bộ 200 câu hỏi (có minh họa), đi kèm bản đồ ôn luyện 14 ngày, mẹo nhận diện biển báo – sa hình, và “bảng đỏ” các câu điểm liệt cần nhớ. Đặc biệt, bạn sẽ hiểu rõ mối liên hệ giữa bộ 200–250 câu thường dùng để ôn A1 và bộ 600 câu hỏi chính thức của cơ quan chức năng (đang áp dụng rộng rãi hiện nay) để tránh học nhầm, học thiếu. Cục Cảnh Sát Giao Thông

Về cấu trúc đề thi: các trung tâm/website ôn luyện hiện đều thống nhất mô phỏng đề A1 25 câu trong 19 phút, đạt từ 21/25 và không sai câu điểm liệt là đỗ; đề được rút ngẫu nhiên từ ngân hàng câu hỏi A1 (200–250 câu tùy nguồn tổng hợp). Bạn nên nắm định dạng này để cài đặt thời gian và nhịp làm bài ngay từ đầu. YouTube+1

Trong bối cảnh quy định đào tạo–sát hạch luôn có điều chỉnh, từ 01/01/2025 Bộ GTVT áp dụng Thông tư 35/2024/TT-BGTVT (quy định khung đào tạo, sát hạch, cấp GPLX). Điều này không làm thay đổi cách bạn luyện bộ câu hỏi A1 trong ngắn hạn, nhưng là lời nhắc cập nhật nguồn học tin cậy (bộ 600 câu chính thức, tài liệu do cơ quan/đơn vị có thẩm quyền công bố). THƯ VIỆN PHÁP LUẬT+1

1. Tổng quan nhanh: Bộ 200 câu – 250 câu – 600 câu, đề thi 25 câu và “câu điểm liệt”

Bộ 200, 250 và 600 câu khác nhau thế nào?

• Bộ 600 câu hỏi chính thức: là tài liệu chuẩn dùng cho sát hạch GPLX cơ giới đường bộ (các hạng). Kho ngân hàng này được chia thành 6 chương (quy tắc giao thông, văn hóa–đạo đức lái xe, kỹ thuật, cấu tạo–sửa chữa, báo hiệu đường bộ, v.v.). Đây là “mẹ nguồn” mà nhiều nền tảng rút trích cho từng hạng, trong đó có A1. Cục Cảnh Sát Giao Thông

• Bộ 200 câu A1 (thường dùng để ôn): là tập con phổ biến được trích lọc cho người học A1, bao gồm kiến thức luật – biển báo – sa hình – kỹ năng, phù hợp phạm vi xe mô tô dưới 175cc. Nhiều đơn vị cung cấp bản 200 câu kèm đáp án, trong đó tối thiểu ~20 câu được coi là “điểm liệt” (sai 1 câu là rớt), tập trung vào tình huống an toàn nghiêm trọng. taplaixe.vn+1

• Bộ 250 câu A1: một số website/ứng dụng ôn luyện cập nhật thành 250 câu (A1 & A), nhưng định dạng đề thi thật vẫn 25 câu/19 phút. Điều quan trọng với thí sinh là làm quen quy tắc chọn đáp án, không sa đà học thuộc “số câu” cứng nhắc. Học Lái Xe Mô Tô TPHCM+1

Gợi ý tham khảo: Bộ 600 câu hỏi (PDF chính thức), bộ 200 câu A1 tổng hợp, đề thi thử A1 25 câu – 19 phút để luyện tay và hiệu chỉnh nhịp độ làm bài. Cục Cảnh Sát Giao Thông+2taplaixe.vn+2

Định dạng đề thi A1 hiện hành (mô phỏng sát thực tế)

• 25 câu trắc nghiệm, 19 phút, đạt từ 21/25 và không sai câu điểm liệt.

• Mỗi câu 1 đáp án đúng (2–4 phương án).

• Câu điểm liệt: xoay quanh an toàn giao thông (nồng độ cồn, khoảng cách – tốc độ, vượt – dừng – nhường đường nguy hiểm…). Sai 1 câu liệt → rớt lý thuyết. YouTube+1

Cập nhật khung pháp lý bạn nên biết

• Thông tư 35/2024/TT-BGTVT (hiệu lực 01/01/2025) điều chỉnh hoạt động đào tạo – sát hạch – cấp GPLX. Người học nên theo dõi để biết thay đổi về hình thức học lý thuyết, chuẩn đầu ra…; song cách ôn bộ câu hỏi A1 (200/250 câu) vẫn hữu ích trực tiếp cho phần sát hạch máy tính. THƯ VIỆN PHÁP LUẬT+1

2. Cách học bộ 200 câu A1 có hình minh họa: từ “nhìn biển” đến “bắt quy tắc”

Mục tiêu của bạn không phải “thuộc lòng 200 câu”, mà là nhận diện quy tắc đứng sau câu hỏi. Dưới đây là bản đồ học theo hình ảnh – quy tắc – bẫy.

Nhận diện biển báo qua “3 chìa khóa”: Hình dạng – Màu sắc – Ký hiệu

• Biển cấm: tròn, viền đỏ, nền trắng, hình đen. Ví dụ: Cấm rẽ trái – suy ra cấm cả quay đầu hay không? (Tùy biển cụ thể; chú ý ký hiệu mũi tên).

• Biển nguy hiểm: tam giác vàng viền đỏ, cảnh báo đoạn đường phía trước. Gặp biển này → giảm tốc – quan sát – sẵn sàng nhường.

• Biển hiệu lệnh: tròn, nền xanh, hình trắng; buộc người lái thực hiện (đi thẳng, rẽ phải theo chỉ dẫn…).

• Biển chỉ dẫn: nền xanh chữ/tranh trắng; thông báo tiện ích, làn đường, khu dân cư…

• Biển phụ: dạng bảng nhỏ kèm dưới biển chính, thay đổi phạm vi/đối tượng áp dụng (rất hay gài bẫy).

📷 Minh họa: Biển Cấm ô tô (tròn – viền đỏ – hình ô tô đen) khác hoàn toàn Biển Làn đường ô tô (nền xanh – hình trắng). Cùng “hình ô tô” nhưng màu nền đảo ngược hoàn toàn ý nghĩa.

Bẫy thường gặp khi làm trắc nghiệm bằng lái xe A1:

• Nhầm biển cấm với biển hết cấm (thường có gạch chéo hoặc biển kết thúc dạng trắng–đen, chữ “HẾT”).

• Không để ý biển phụ thời gian (giới hạn giờ) hoặc đối tượng (xe tải, xe khách, Môtô 2B…).

• Lẫn vạch kẻ đường ưu tiên (hình thoi) với làn dành riêng (nền xanh, hình phương tiện trắng).

Sa hình: đi theo “quy tắc vàng” – Ưu tiên trước, Hướng ưu tiên sau

• Đường ưu tiên – không ưu tiên: xe trên đường ưu tiên đi trước; xe nhường từ nhánh phụ.

• Giao nhau không đèn – không biển: nhường bên phải; phương tiện ưu tiên (cứu thương, cứu hỏa…) có quyền đi trước theo quy định.

• Rẽ trái – đi thẳng – rẽ phải: rẽ trái nhường xe đi thẳng/đi từ phải đến; rẽ phải thường thuận lợi hơn (trừ khi có biển/đèn cấm).

• Vòng xuyến: xe trong vòng ưu tiên → xe vào phải nhường; tín hiệu xi-nhan ra vòng xuyến phải bật đúng thời điểm.

📷 Minh họa: Sa hình ngã tư không có đèn, không có biển → xe bên phải đi trước; nếu một xe trên đường ưu tiên, xe đó ưu tiên tuyệt đối (trừ khi có tín hiệu người điều khiển giao thông).

Checklist ôn biển báo – vạch kẻ – sa hình

• Học đặc điểm phân loại (cấm/nguy hiểm/hiệu lệnh/chỉ dẫn/phụ) + 5–10 ví dụ mỗi loại.

• Làm riêng gói ảnh biển báo: nhận diện 3 giây/biển (xem – nói tên – nói ý nghĩa).

• Với sa hình, đọc thứ tự nhường đường to thành tiếng: “đường ưu tiên → bên phải → đi thẳng → rẽ phải → rẽ trái”.

• Ghi chú biển phụ: thời gian, loại xe, phạm vi áp dụng để tránh bẫy.

Tài liệu có hình đầy đủ nhất vẫn là bộ 600 câu hỏi bản PDF chính thức (ảnh biển báo, sa hình chuẩn), bạn có thể mở song song khi ôn bộ 200 câu cho A1. Cục Cảnh Sát Giao Thông

3. Lộ trình ôn luyện 14 ngày: “đúng trọng tâm – đủ cường độ – đỡ quên”

Mỗi ngày 45–60 phút (chia 2 phiên x 25–30 phút). Mục tiêu: độ chính xác ≥ 85% với câu không liệt, 100% với câu liệt.

Ngày 1–2: Quy tắc giao thông cơ bản + định nghĩa (30–40 câu/ngày)

• Đọc nhanh khái niệm: làn/đường, phần đường, tốc độ – khoảng cách an toàn, tín hiệu đèn, độ tuổi GPLX, mức phạt điển hình.

• Làm 2 đề mini x 15 câu/phiên; ghi 5 lỗi sai “điển hình”/ngày.

• Mẹo: câu có phạm trù an toàn → ưu tiên phương án “giảm tốc – nhường – quan sát”.

Ngày 3–4: Biển báo (Cấm – Nguy hiểm – Hiệu lệnh – Chỉ dẫn – Biển phụ)

• Luyện nhận diện bằng mắt: 100 ảnh/phiên (xem – nói tên – nêu hành vi đúng).

• Làm 3 gói 10 câu hình ảnh/phiên; chú ý biển phụ thay đổi ý nghĩa.

• Mẹo: liên kết màu – hình – hành vi (đỏ=cấm; xanh=hiệu lệnh; vàng=cảnh báo).

Ngày 5–6: Sa hình – nhường đường – vòng xuyến – giao nhau

• Học thứ tự ưu tiên; phân loại tình huống có/không có đường ưu tiên.

• Làm 4 gói 8–10 câu sa hình/phiên; tập suy luận theo “quy tắc vàng”.

• Mẹo: với vòng xuyến, xe trong vòng luôn có lợi thế; đừng quên xi-nhan khi thoát vòng.

Ngày 7: Ôn tập + 1 đề thời gian thực

• Thi thử 25 câu/19 phút; phân tích lỗi theo nhóm: luật – biển – sa hình – kỹ thuật.

• Tạo flashcards cho 20 câu liệt đầu tiên. thibanglaixemoto.vn

Ngày 8–9: Kỹ thuật lái – cấu tạo cơ bản – an toàn phương tiện

• Các mẹo vận hành, kiểm tra lốp – phanh – đèn – còi, độ chiếu sáng, xử lý sự cố nhỏ.

• 2 đề/phiên (mỗi đề 15 câu); tập suy nghĩ an toàn–phòng ngừa trước.

Ngày 10–11: Tăng tốc biển báo & sa hình (phiên sáng hình ảnh, phiên tối làm đề)

• Phiên sáng: 120 ảnh/phiên (nhận diện 3s/biển).

• Phiên tối: 2 đề 25 câu/19 phút; đặt mục tiêu ≥ 23/25.

Ngày 12: “Bảng đỏ” 20 câu liệt A1 – học thuộc quy tắc, không mẹo vặt

• Chia 3 nhóm chủ đề (nồng độ cồn – tốc độ/khoảng cách – nhường đường/nguy hiểm).

• Đọc giải thích vì sao (không chỉ đáp án). thibanglaixemoto.vn

Ngày 13: Mô phỏng thi thật – 3 đề liên tiếp

• Nghỉ 5 phút giữa mỗi đề; mô phỏng áp lực thời gian.

• Chốt “mẫu sai” cá nhân, viết quy tắc đúng cạnh từng mẫu.

Ngày 14: Tổng duyệt – chiến thuật phòng rủi ro

• 1 đề tổng kết; rà soát 20 câu liệt.

• Lập “hành vi an toàn” mặc định: không uống rượu bia – đội mũ – đúng tốc độ – nhường đúng.

Bạn có thể thi thử trên các nền tảng mô phỏng sát thực tế (25 câu/19 phút, có câu liệt) để kiểm tra phong độ cuối kỳ. YouTube+1

4. “Bảng đỏ” 20 câu điểm liệt: 3 nhóm cần “khắc vào tim”

Triết lý học: Hiểu bản chất an toàn giao thông → không cần mẹo vẫn chọn đúng.

Nhóm 1 – Nồng độ cồn & chất kích thích

• Nguyên tắc: Đã uống rượu bia → không lái xe. Pháp luật quy định điều khiển xe khi trong máu/hơi thở có nồng độ cồn là vi phạm; trong trắc nghiệm A1, mọi phương án cho phép “uống ít” đều sai.

• Mẹo nhớ: gặp từ khóa “rượu/bia/chất kích thích” → chọn không điều khiển phương tiện.

Nhóm 2 – Tốc độ – khoảng cách an toàn

• Nguyên tắc: tốc độ gắn với điều kiện đường (khu dân cư/ngoài khu; trời mưa; tầm nhìn hạn chế), còn khoảng cách an toàn phụ thuộc tốc độ thực tế.

• Trong đề, phương án đúng thường nhấn giảm tốc – giữ khoảng cách – quan sát thay vì “tăng tốc vượt”.

Nhóm 3 – Nhường đường & nguy cơ tai nạn

• Nhường đường cho xe ưu tiên (cứu thương, cứu hỏa, công an làm nhiệm vụ…);

• Nhường người đi bộ tại vạch sang đường;

• Ở điểm giao không đèn/không biển, nhường bên phải;

• Vòng xuyến: nhường xe trong vòng.

Rất nhiều nguồn tổng hợp bộ 200 câu A1 ghi nhận 20 câu điểm liệt; bạn nên ôn tách riêng nhóm này như “câu không được phép sai”. thibanglaixemoto.vn

5. Lỗi thường gặp khi làm Trắc nghiệm bằng lái xe A1 & cách “gỡ bẫy”

1) Nhầm ý nghĩa biển vì nhìn… màu chưa kỹ

• Đỏ = Cấm, Xanh = Hiệu lệnh, Vàng = Cảnh báo.

• Hãy tự hỏi: “Biển này bắt buộc hay cấm hay chỉ nhắc?” trước khi chọn.

2) Bỏ qua biển phụ (thời gian/đối tượng/chiều dài tác dụng)

• Biển phụ làm thay đổi phạm vi áp dụng: cấm theo giờ, cấm xe tải >3.5T, v.v.

• Mỗi khi thấy biển phụ → đọc kỹ chữ/số/ký hiệu rồi mới chọn.

3) Sa hình: không xét đường ưu tiên trước

• Quy tắc: đường ưu tiên → bên phải → đi thẳng → rẽ phải → rẽ trái.

• Viết to thành tiếng thứ tự nhường trước khi nhìn phương án.

4) “Mẹo thuộc lòng” nhưng không hiểu quy tắc

• Học mẹo chỉ là tạm thời; để nhớ lâu, hãy tự đặt ví dụ đời sống và giải thích vì sao.

5) Không luyện áp lực thời gian

• Đề thật là 19 phút/25 câu; làm đề timer 2–3 lần trước ngày thi để tránh hoảng loạn. YouTube

Tham khảo thêm các kho đề thi thử A1 chuẩn cấu trúc (25 câu – 19 phút – có câu liệt) để luyện tốc độ và độ chính xác. YouTube+1

6. Bộ đề minh họa 15 câu (tự luyện nhanh) – có giải thích ngắn

Cách dùng: làm một mạch 15 câu trong 10–12 phút. So đáp án → đọc giải thích 1 dòng.

1. Bật xi-nhan khi thoát khỏi vòng xuyến cần thực hiện lúc nào?
   Đáp án đúng: Trước khi rời vòng, ở lối ra dự định. Giải thích: báo tín hiệu sớm để phương tiện sau xử lý an toàn.

2. Biển tròn nền xanh, mũi tên thẳng đứng chỉ ý nghĩa gì?
   Đáp án đúng: Hiệu lệnh – bắt buộc đi thẳng. Giải thích: xanh = hiệu lệnh, hình tròn = bắt buộc.

3. Ở ngã tư không đèn/không biển, xe nào đi trước?
   Đáp án đúng: Xe bên phải; nếu có xe trên đường ưu tiên, xe đó đi trước. Giải thích: quy tắc nhường cơ bản.

4. Khi trời mưa to, tầm nhìn hạn chế, bạn nên?
   Đáp án đúng: Giảm tốc, bật đèn chiếu gần, tăng khoảng cách an toàn. Giải thích: ưu tiên an toàn – phòng ngừa.

5. Người điều khiển có hơi thở chứa nồng độ cồn thấp có được lái xe mô tô không?
   Đáp án đúng: Không. Giải thích: nguyên tắc an toàn & pháp luật – tuyệt đối không lái. (Câu thuộc nhóm điểm liệt).

6. Biển tam giác viền đỏ có hình người đi bộ báo hiệu?
   Đáp án đúng: Khu vực có người đi bộ cắt ngang – phải giảm tốc, nhường. Giải thích: vàng/đỏ = cảnh báo nguy hiểm.

7. Đang chạy làn giữa, muốn rẽ phải, bạn cần?
   Đáp án đúng: Quan sát gương – bật xi-nhan phải – chuyển làn an toàn – rẽ đúng nơi cho phép. Giải thích: trình tự an toàn.

8. Trong hình sa hình: xe A trên đường ưu tiên, xe B từ nhánh phụ, xe C đối diện muốn rẽ trái. Thứ tự đi?
   Đáp án đúng: A → C → B. Giải thích: ưu tiên tuyệt đối cho đường ưu tiên.

9. Khoảng cách an toàn tối thiểu khi chạy 40 km/h?
   Đáp án đúng: Giữ khoảng cách đủ để phanh dừng an toàn (≥ 30–35 m tùy điều kiện). Giải thích: nguyên tắc “hai giây”/tùy trạng thái đường.

10. Biển vuông nền xanh có chữ “P” trắng nghĩa là?
    Đáp án đúng: Chỉ dẫn nơi đỗ xe. Giải thích: nền xanh – chỉ dẫn tiện ích.

11. Gặp xe cứu hỏa có tín hiệu ưu tiên đang làm nhiệm vụ, bạn phải?
    Đáp án đúng: Nhường đường ngay, dừng/nép để xe ưu tiên đi trước. Giải thích: quy tắc ưu tiên đặc biệt.

12. Khi vượt xe cùng chiều trên đường 2 làn/chiều, bạn làm gì không đúng?
    Đáp án sai (để cảnh báo): Vượt bên phải khi xe trước đang rẽ trái nhưng không có tín hiệu. Giải thích: vượt phải chỉ hợp lệ trong điều kiện rất cụ thể và phải đảm bảo tín hiệu – an toàn.

13. Biển “hết tốc độ tối đa” trông ra sao?
    Đáp án đúng: Hình tròn nền trắng, nhiều vạch chéo đen. Giải thích: đánh dấu kết thúc hiệu lực hạn tốc.

14. Trên đường trơn, thao tác phanh nào an toàn hơn?
    Đáp án đúng: Phanh nhẹ nhàng, đều, ưu tiên phanh động cơ, tránh bó cứng bánh. Giải thích: chống trượt.

15. Khi đến gần vạch “người đi bộ sang đường” mà tín hiệu chưa rõ, bạn nên?
    Đáp án đúng: Giảm tốc – nhường nếu có người chờ sang. Giải thích: nguyên tắc bảo vệ người đi bộ.

Để luyện “đề thật 25 câu/19 phút” và kiểm tra khả năng xử lý câu điểm liệt, hãy làm đề mô phỏng online trước kỳ thi. YouTube+1

7. Tài liệu – Đường dẫn nên lưu để ôn “đúng và đủ”

• Bộ 600 câu hỏi (PDF chính thức, có hình) – nền tảng cho mọi hạng, bao trùm luật, biển báo, sa hình. Cục Cảnh Sát Giao Thông

• Thông tư 35/2024/TT-BGTVT – khung đào tạo, sát hạch, cấp GPLX có hiệu lực từ 01/01/2025. THƯ VIỆN PHÁP LUẬT

• Thi thử A1 25 câu – 19 phút (có câu liệt) – để mô phỏng áp lực thật. YouTube+1

• Bộ 200 câu A1 (tổng hợp – có giải thích) – thuận tiện ôn theo đúng phạm vi hạng A1. taplaixe.vn+1

Lưu ý: Nhiều nền tảng cập nhật bộ 250 câu A1/A nhưng đề thi thật vẫn 25 câu/19 phút – đạt 21 điểm và không sai câu liệt. Hãy ưu tiên nguồn chính thống/đáng tin và tránh học bản scan kém chất lượng. Học Lái Xe Mô Tô TPHCM+2Trường Dạy Lái Xe TPHCM+2

Kết luận: Đậu A1 nhờ hiểu quy tắc – không phải nhờ thuộc lòng

Để vượt qua trắc nghiệm bằng lái xe A1, chìa khóa không phải “nhồi 200 câu” mà là hiểu quy tắc: nhìn biển theo màu – hình – ký hiệu, xử lý sa hình theo thứ tự ưu tiên, dứt khoát với câu điểm liệt (an toàn là số 1), và luyện đề 25 câu/19 phút cho quen nhịp. Hãy bám sát lộ trình 14 ngày: chia phiên ngắn, mỗi ngày 2 đề mô phỏng, ghi và sửa mẫu sai của chính bạn. Khi đã chạm mức ≥ 85% chính xác ổn định và 0% lỗi câu liệt, tâm lý thi sẽ nhẹ như một vòng chạy thường ngày.

Bắt đầu ngay hôm nay: mở bộ 600 câu (PDF) để xem hình chuẩn, ôn bộ 200 câu A1 theo nhóm chủ đề, rồi thi thử 25 câu/19 phút để “đóng vòng lặp”. Tấm bằng A1 sẽ nằm trong tầm tay – và quan trọng hơn, bạn đã sẵn sàng trở thành người tham gia giao thông văn minh, an toàn. Cục Cảnh Sát Giao Thông+2taplaixe.vn+2